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ひげ太のマスオ日記2

妻の実家は面白い、義父は友蔵、義母は母すみれ、義妹はまるこ(ももこ)、妻は姉さきこ なんでこの家はキャラが揃ってるんだぁ~ おれ?おれはヒロシさ(-_-)ふっふっふっ...

爺ヶ岳へ その12

昨日のオークション物件は価格高騰で予算オーバー!

残念ですが次の物件に期待しましょう(^_-)



ちなみにどんな物件だったかというと

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ちょこちょこカスタムされてますねぇ~

ホイールは外してヤフォクだなw

トヨタのマークもへんなのついてるから外すでしょ!



なんて言ってるけど落札できなかったので負け犬の遠吠え

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1型なのにリヤシートにベルト付いてる

走行距離がなんと103,000kmというホボ新車w

落札価格は予算を20万もオーバーだったらしいっす



まぁ~そんなもんですよねぇ~

そういえばバイク屋の社長から外人バイヤーの連絡先教えてくれと

ハイエースに挟まってたカードをシャメってあげました



そしたら暫くしてひげ太さん買ってくれませんか?という

どうやら外人さんとのコミュニケーションに失敗したらしい

値段を聞いたら高かったので辞退しましたw



いつまで車検が継続できるか分からないのにそんなに出せません

ハイエース修理するくらいの額で買えれば考えましたけどね~

きっとタバコ臭いのもクリーニングしてからじゃ無いと乗れないでしょ?



クリーニング出すのにグランドキャビンはきっと高額だよね...

でかいといえばボディの面積も広いので色を塗るとき大変です

いや別に必ずオールペンすると決まった訳ではありません



多分塗らないと思いますよ面倒だから...黒以外は(黒嫌い)



つづくのかこれ?


 
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  1. 2020/08/07(金) 07:59:59|
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爺ヶ岳へ その11

いろいろと妄想ばかりが膨らんでおりますが

いざクルマを買うとなると纏まった金は必要であります

全額ローンというのは学生の頃にやりましたが私ももう大人ですw



頭金を入れて返済期間を短くすれば金利をなるべく払わず済みます

現金で払えなくも無い額の中古車を買おうとしていますが

このご時勢ですから手元に現金無いと不安ございます



さて開業2年目のわたくしはローンが組めるのか?

中古車屋で信販系のローン審査が通るのか?

そんなことももやもやの一つなんでございます



というのもコロナ関連の無担保融資受けたばかりw

だから現金が有るともいうんですが手を付けたくない

まぁ~予定していたIT補助金の交付が遅れている?



手を付けざるを得ない状況が迫っていますが

その金でクルマ買ってる場合じゃねぇだろ!

ということになりますね



メインで取引している銀行の担当者に聞いてみました

クルマ壊れたんだけどローン組めるの?

すると彼は言いました



「コロナの設備購入で1%ローン行きましょう!」



ということで8ナンバーの福祉車両は無くなりました

いや介護タクシー開業するならアリかもだけど

それの事業計画書やら作るの大変だし!



ということで本業に必要な貨物車両の購入で計画はスタートです

カーセンターやらグーネットで貨物を調べて中古車屋の場所を調べて

そんなことをやっていると目移りして仕方がありません



そこでオークションに頻繁に出入しているトラックもやってる後輩に相談

200系の在庫あるか聞いたら手頃な価格で画像が届いた!

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なんと4型のGLパッケージがこの価格!

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リヤにシートベルトあるからヘッドレスト付きのシートに換えればいい

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とおもったら2WDでした!残念!



とりあえず話をしようとお店に行ってきました!

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色々話を聞くと1型でも2型でも3型でも煤が詰まった客は居ない

やはり乗り方なのかなぁ~田舎の信号の無い道なら詰まらないのか?

ならば余計なものが少ない1型の2.5Lターボディーゼルが良いか?



リヤシートのベルトは後付可能なのだが1型のスーパーGLは

シートにベルトのキャッチが無いからシートごと交換になるそうだ

まぁ~それは全然予算内なら問題は無い!



どうせ買うならWエアコンとリヤヒーターが欲しい(家族が乗るから)

そうなると1型のスーパーGLの4WDのディーゼルターボ一択!

色は気に入らなければ塗ってしまうからOK



ということで予算を伝えて店を後にしました

これで仕事にも専念できると言うものです(^_-)v



さっそくオークションの画像が送られてきました

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1型のスーパーGLなのにリヤにシートベルト付いてる!

これはお買い得なのでは~

だた距離が少ないので高騰するかも?予算オーバーかも...



まぁ~距離が走ってなければその分長く乗れる訳だし

ココまでの乗り方の影響も少なくて良いんじゃ無いかなぁ~

という訳で伝えた予算はオーバーしてもいいと追加



さてさてどうなることやら...


つづく


 

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  1. 2020/08/06(木) 07:59:59|
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爺ヶ岳へ その10

さてレッカーされたハイエースはその日の内に地元のモータースへ到着

レッカー代も結構な額までは保険がカバーしてくれるようだ

いい時代になったものですねぇ~



ということで翌朝モータースへ顔を出す

メカニックの同級生いわく「終わってるね」と

多分ヘッドは割れてるから開けてみて下まで逝ってるかどうか?



とりあえずそこではエンジンの載せ換えはできないと言う

次なる整備工場の友人に依頼してローダーで引き取ってもらう

しかしその友人もハイエースはやったことが無いという



ローダーで移送されたのはその手の修理に慣れたマイスターの工場

そこへ行って話を聞くとはぐってみないと解らないが燃焼室は逝ってるだろうと

そうなるとヘッドは交換となる...リビルトヘッド

リビルトヘッド

ヘッド交換ならエンジン下ろさなくても出来るから工賃も安い

とはいえ30万円コースだろうな

そしてピストンは使える...41万キロのエンジンなりのパワー



どうせならリビルトエンジン載せ換えでどうだ!

リビルトエンジン

リビルトエンジンは50万円!

補機類も交換だろうし当然エンジンマウントも換える

エンジンだけ元気になると41万キロのATミッションは逝くな



ということはATミッションも載せ換えだぜぇ~

リビルトミッション

ということは50+17+工賃+補機類≒100万円コースだな!



3L型エンジンがどれだけトルクフルで燃費が良くて丈夫なエンジンでも

登坂斜線はお友達なことに変わりは無い...

どうせ載せ換えるならターボ付きの1KZならパワフルで完璧!



しかしエンジンだけ買っても付く訳でもないし

ドナーとなる100系ワゴンを50万くらいで買って並べて載せ換えて

どこまで移植すればいいのか?そもそも1KZと100系前期のミッションは繋がるのか?



いやいや41万キロのATは壊れるから100系後期のミッションごと

そもそも目的のパートタイム4WDたるゆえんのトランスファーは付くのか?

そこまでやってくれる店はあるのか?



そんなもやもやを抱いてバイク屋へ顔を出した

ひげ太が高速で止まってレースは棄権と連絡したのを見た幼馴染のM君

彼もレースはエントリー済みだったがコロナのあおりで棄権していた



その彼が自分のキャラバンも不具合を騙して乗っていたのだが

ひげ太のリタイアを聞いて自分のクルマに危機感を抱き

ネットで物色し翌日にはハイエースを購入していた!速い!



そんな話題の中で100系中期グランドキャビンの社長車

異形ヘッドライトは欠品で社外品も無く車検に通らない危機があったそうだ

最終型なら社外品もあるようだが車検に通るかは定かではない



100系後期のグランドキャビンを狙っていたひげ太だが

この話を聞いたらもう100系の時代ではないのだなと

どうせフルタイム4WDなら200系でもいいだろうと



それじゃぁ~200系のどの年式の何を買うのか?

まず燃料は軽油である!そして4WDでトランポ兼キャンプへ行く

子どもを乗せるのでリヤシートにシートベルトが必要である



今までの100系前期スーパーGLには前オーナーがオプションで付けた

2点式だがベルトが有ると無いとでは大違いである

1型の2.5Lターボディーゼルは噴射ポンプに持病が有るがエンジンは丈夫



これはすでに60万キロ以上走ってる人を知っているので実感

2型から排ガス規制が厳しくなって3.0Lターボディーゼルになったが

色々補機類を追加したもののスラッジがエンジンオイルを希釈する症状がでる



定期メンテナンスが必須の自家用ユーザーには向かないもの

3型になるとそれが改善されたようなので買うなら2010年以降か?

しかしリヤシートベルト付きは少なく装着義務化となる2012?2013?以降か



整理すると2010以降のディーゼルターボ4WDのスーパーGL又はGLパッケージ

リヤにシートベルトのある物となるが出来ればWエアコンとリヤヒーターが欲しい

これらを加味した検索結果は車両本体価格で150万円くらいからかな



エンジン載せ換えで100万円コースだと考えれば+50万と諸費用なら買い替えやむなし

しかしこの御時勢にクルマ買っちゃっていいのか?ジムニーあるし

次にハイエース使うとしてもCRF125Fならステップワゴンで運べるし?



AAGPに出るのか?まだ解らないが年忘れならステップワゴンでいいだろう

次にJNCCに出る時はムスコもキッズレースに出そうなのでやはりハイエース要る

何とか安いハイエース無いものかと検索条件をいろいろ変えてみる



ハイエースバンしか見てなかったのをハイエースワゴン・コミューター・レジアスエース

するとレジアスエースは確かに安い(幼馴染のM君アドバイス)

しかしそれ以上に目を引いたのが『ウィルキブBタイプ』(車椅子積載福祉車)

ウィルキャブ

これが走行距離が短い割りに価格が控えめなのを発見!



外寸は幅がナローで長さもロングで高さのみハイルーフ

タテヨコは今までと同じ小型車枠で高さだけ高い2.2m

駐車スペースに気は使わないが地下や立体駐車場は不可


しかし(車椅子の代わりに)バイクが積めて

それ以外に8人乗れる(補助椅子的シートは2脚)

全てにシートベルトがついて補助椅子以外はリクライニングもする



CRF50とCRF125Fなら2台積みも行ける気がする

レイアウト

補助椅子が邪魔なら取ってしまえばいい



レッカーから1週間でいろいろ考えたり相談したり

まだ100系前期パートタイム4WDの継続を諦めきれない中

エンジン載せ替えが当たり前のトラック専門の後輩の店にも行く予定



ネットで検索するとハイラックスだが3Lにターボつけてる人がいたりもする

しかしエンジンルームが狭いハイエースでそのままターボ化は

熱がこもって早々にエンジンが逝ってしまうだろう!



クルマ選びが楽しい時期でもあるのだがなかなか気が重いのは

やはり支払いだろうなぁ~

どっちみち経費には変わりないんだけど払えなきゃ意味も無い



ちなみにウェルキャブは8ナンバーの福祉車両

消費税は非課税で自動車税も1ナンバーと大差ない

それでいて高速代は普通車なのである


なんなら介護タクシー始めちゃう?大型二種免許もってるし

妻は介護福祉士だし(^_-)

でも儲からないらしいよねぇ~



暇な時に片手間でやってるくらいならイイのかな?

介護タクシーだと緑ナンバーか?

緑ナンバーの介護タクシーでバイク積んでパドックに現れたら...



個人タクシーでも「自家使用」のプレート掲げて家族旅行するし

問題は無いのかな?

手続きはそんなに難しくないらしい(司法書士を目指す友人談)



まだまだ悩み中です



はたして爺ヶ岳へはたどり着くのか?



つづくのかこのシリーズ



 

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  1. 2020/08/05(水) 07:59:59|
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爺ヶ岳へ その9

もはやドライブ紀行でもなくなったが高速バスだしいいかw

駅前の食事処を尋ねると時間帯が微妙なのでどうかといわれたが

新京亭というラーメン家が人気だと言うので行ってみた




駅からは歩いて5分も掛からない

入ると町中華といったたたずまい

早速注文です!

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生ビールと(^_-)

だってもう運転しないし一番搾りだし



一番人気の揚げ餃子とチャーシュー麺とチャーハン

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ムスコはここのところチャーシュー麺にはまってます

ゆっくりだけど量は食べれるムスコ

チャーハンが美味かったなぁ~(既に淡い記憶)



イイペースで飲んじゃってもう一杯飲もうか悩んで止めて駅へ戻る

駅前でベンチに座りノンビリバスを待つ

ムスコがポケGOでバッテリーを消費してしまう...



クルマなら好きなだけ充電できるので充電アダプター持ってない

しかもライトニングケーブルはクルマの中...

あちゃ~失敗したなぁ~ケーブルだけでも持って下りればよかった



そうこうしているうちにバス到着!

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バスに乗り込んだら座席にAC100Vのコンセント有るじゃん!



長野駅で買いましょう!とノンビリとバスの外を眺める

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伊那あたりの河岸段丘の景色が好き(絶景フェチは若干地形フェチ)



しかし高速バスは遅い!

まぁ~バス停を停まっていくから仕方が無いのだが

ハイエースより遅いw(停まらないだけマシ)


途中の梓川SAで休憩が入ったので充電セット購入!

座席のコンセントから充電しながら

飯田駅から長野駅まで3時間半のバス旅でした!



長野駅舎内の土産物屋を物色しいくつか購入

晩飯は駅弁だなとムスコと話していたのだが

開いていたのはソースカツ弁当の店だけ



缶ビール一缶と弁当二個購入しホームへ

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乗るのは19:38のはくたかです



あ~隣りのホームで蕎麦食えるじゃぁ~ん!

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あと何分?15分?充分食えるよねぇ?

でもムスコも居るから我慢して待ちます



ムスコ待望の長野新幹線

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新宿への高速バスだと都内に入るからそれも回避できたし

まぁ~ムスコにしてみたらいい旅でしたね



車内で弁当広げて食べました

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ホントはロースかつ弁当が良かったけど一つしか残ってなくて

オヤジはヒレカツ弁当です(ロースかつはムスコに取られた)



長野から大宮までは1時間ちょっと

大宮で在来線に乗り換えですがグリーンチケットも購入済

ホームに有ったフレッシュジュースの店でテイクアウト

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ムスコのリクエストで2階席で最寄り駅まで

駅から自宅まではタクシーで7千円でした



23時前には帰宅し風呂に入ってさっぱりしたら

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とりあえず無事に帰れたので一人山祝い



帰りの交通費も保険から出るんですが

タクシーで帰れるなら1台5万円までOKとのこと

飯田から300kmを5万円では帰れない?



タクシー料金を概算で調べられるサイトで検索したところ

約15万円でした!

ちなみに公共交通機関で帰る場合は一人5万円まで出ます



2人で10万でしょ?3人いたら15万円なんだからタクシーも?

そうはならないのが保険の不思議w

ちなみに宿泊費も一人3万円まで出るらしい



翌朝から善光寺参りでもして蕎麦食って明るいうちに帰る

それも好かったなぁ~

なんて思った旅の終わりでした



つづく



 

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  1. 2020/08/04(火) 07:59:59|
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爺ヶ岳へ その8

宿の朝は早い...

というかチェックアウトは6時から7時のあいだと言ってあった

結局6時にアラームで目が覚めて風呂に入ったw



というのもこの日のスケジュールを「昼までに爺ヶ岳」から

ちょっと遅れるけどせっかくだから「明智の荘をみて」...

に切り替えたからである(^_-)



明智の荘には明智城跡と何とか寺と大河ドラマ資料館がある

大河ドラマ資料館はしょぼいという前情報だったので時間はかからないだろうと

そんな甘い想定で7時にチェックアウトした



明智の荘は可児市にある

ムスコはスマホナビの操作を憶えたので助手席から指示が出る

というのもナビは音声アナウンスで画面はポケGOかプロ野球の結果である



クルマにはポータブルナビもあるのだが配線の不具合が頻発し

接続が悪いと内部バッテリーになってそのうち落ちる...

というわけでムスコの指示に従って走る父の図



もう直ぐ明智の荘というところでムスコのトイレ宣言

どこかで美味い朝飯をと思っていたのにコンビニ飯になった

ムスコが美味そうなダブルチーズバーガーなんて籠に入れるから連られて...



高カロリーな朝食を頬張りつつ明智城へ攻め込もうと

住宅街を駆け上がるとバリケードに阻まれ駐車場はあっちへ行け

それは仕方が無いと回り込むとそこには大河ドラマ館がある何とか園



こっち先でいいかと入場チケットを購入し中へ入ると思ったより楽しめた

ただ古いものを展示しているのではなくBGMを流して映像付きでの展示

大河ドラマを見ている人には充分な満足感でしょう



展示の後にはVRによる光秀との戦いがあり

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先客がやる様子を見たあとにムスコがチャレンジするもDランク

そのあとひげ太がチャレンジしてVRのモニターが外れるハプニングがあって

残念ながら勝てなかったがAランク



2回目のムスコはさすがに無難に勝ってSランクであった

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まぁ~2回目だからね



土産コーナーで先発隊の為の土産を買って出発

城跡は特に何も無いからとスルー

最寄のインターから高速に乗っていざ爺ヶ岳へ



東海環状から中央道へ入り北上

恵那峡SAでトイレに寄ってコンビニで飲み物を購入

昼時なのに飯を食わないのは朝飯が高カロリーなためか



本線に戻り走行車栓を大人しく走るが前走車が微妙な速度

トンネルを抜け空いてるところで前に出ようと追い越し車線に

何とか抜けたので走行車線に戻る...



なんだかミラーを見るとうしろがモヤってる?

アクセル踏んでるからといって黒煙そんなに出るか?

雨が降ってるから水しぶきをまきあげてる?



追い越す車を見るとまきあげない。。。浸透舗装だから

ということは?と考えてるうちにパワーダウン

アクセル踏んでも加速しない...エンジンストール



ちょうど緊急駐車帯があったので停車

白煙もうもうです!

200725-121936-IMG_6796.jpg

やっちまいました~リザーブタンク空

熱くてラジエターキャップは開けれない

冷えたら水入れてみる?と思ったがそれどころじゃ無さそう



漏れてたのは冷却水だったか!

ラジエターは2年前に交換済

1年前の車検時にタイベル交換でW/Pも交換済



迂闊でしたね~水温計は割りと見てたんですが

やっぱり高速走行時は突然来るんですなぁ~

200725-124340-IMG_6799.jpg

というわけでレッカー待ちです



タイミング良くハイウエイパトロールが停まってくれて

カラーコーン置いてくれて黄色いベストもプレゼント

前にローダー停めれるようにクルマも押してくれました



保険のロードサービスに電話したら30分くらいで到着

200725-130553-IMG_6804.jpg

自宅周辺のモータースまで300km位なので無料だそうです



我々も乗せてってくれるの?と聞いたがダメだそう

とりあえず助手席に乗せてくれて駅まで送ってくれました

クルマはそのまま栃木へGO!



さてひげ太親子が居るのは信州のJR飯田駅

レッカー車の車中で検索した岐路ルートだと長野廻り?

ムスコに長野新幹線乗れるぞ!と言ってしまったのだ



ところが飯田駅で検索すると高速バスで新宿へ出る?

高速バスじゃなくて鉄道で...

何度やっても設定変えても高速バス



どうやら雨の影響でJRの飯田線は寸断されてる様子

長野駅までの高速バスは無いのかと調べるとあるではないか

バスチケット売り場でJR長野駅の到着予定時刻を聞く



自宅最寄り駅まではこの日の内には着かない

最寄のJRの駅には22時ごろたどり着ける

じゃぁ~それで行こうとチケットを買った



時計は14時である発車は15:40だ...

そういえば飯食ってない

駅前で飯を食おう!



つづく



 

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  1. 2020/08/03(月) 07:59:59|
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