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ひげ太のマスオ日記2

妻の実家は面白い、義父は友蔵、義母は母すみれ、義妹はまるこ(ももこ)、妻は姉さきこ なんでこの家はキャラが揃ってるんだぁ~ おれ?おれはヒロシさ(-_-)ふっふっふっ...

PB16取付

我が社の通勤快速ならぬ集金快速マシーン

色々やってきましたがコレでトドメのつもりで12月に発注してあったキャブ

武川のPB16キットですがやっと来ました!

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待ちきれなくて後から頼んだハイカムが先に来たくらい人気?

というよりも新車がインジェクションになったのでケイヒンがあまり作って無い?



仕事の山を越えてストレスMAXだったので一泊で出かけようと思ってましたが

肉離れで安静なことを思い出して自宅でゆっくり...しようと思ってたけど

午前中から仕事の問い合わせがありその対応に追われ午前が終わる



もう午後は好きなことしちゃる!っとカブいじりスタート!

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先ずはキットの中身を確認しつつ説明書を読む



とりあえず既存のノーマルキャブを外すわけですな

燃料コックをOFFにしてドレンを開けてコックを外す

いろいろホースを抜いたりしてキャブを摘出

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ノーマルヘッドのポートの細いこと!

キャブの口径を上げてもこのポートが限界を決めているんでしょうなぁ



今回の作業で一番厳しいのはスロットルケーブルの入れ替えでしょうか?

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ハンドルのカバーの中を通すんですがかなかな上手くいいところを通らない

結局カバーのネジも外して余裕が出来てなんとか通りました



外した後は取付です!

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これがPB16

付属のMJは#75でスロージェットが#35

これを武川のキットに同梱のMJ#90でスロージェット#38に交換




ノーマルのPB13と並べてみましょう

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左がノーマルPB13で右がPB16で1.23倍

PB16は90カブの純正でもあるので排気量は1.8倍

うちのリトルカブは81ccなのでぜんぜんビッグです!

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給気側は同一なのでエアクリーナーBOXがそのまま使えます

もちろん90カブも同じ部品で給気穴が一つ多いだけ



そして付属のマニホールドですがさすがに造りが荒いw

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キャブレター側は口径は一緒のようですがネジ穴の間隔が違います

90のキャブを付けるときにマニホールドが必要なのはこのため

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ヘッド側の口径は一緒!

ヘッドのポートが小さいので致し方なし!



組付け完了

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武川の取説の順番でやるともう一度外すことになります

やってみれば分かりますがスロットルケーブルは先に繋げておきましょうwww



さて外したノーマルキャブには端子がついてます

220316-162424-IMG_4433.jpg

キャブヒーター?

配線はハーネスと一緒にまとめて格納しておきました



キーをひねってセルボタンを押したらすんなりエンジンが掛かった!

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さすが武川!久しぶりにレッグシールドも付けてさっそくテストコースへ



走り出しから力強く音も若干ワイルドだが開けなければ問題なし!

ところが3速までは良い感じなのに4速に上げたとたんに意気地がない

なぜ~~~~~トルク負け?スプロケをロングに振り過ぎ?



分かりました!



クラッチ滑り気味です...



ゆっくり開けて風向きのいいところでなんとか面目躍如

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キャブ交換で一段落だと思ってたのにクラッチか...




まぁ~パワーも倍以上出てるんだろうから当たり前か

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とりあえず近所に支払いに乗っていきましたが良いですよ!



クラッチはとりあえずまた後で考えよう...



やっぱカブは沼だな...



 
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テーマ:スーパーカブ系 - ジャンル:車・バイク

  1. 2022/03/17(木) 17:17:17|
  2. リトルカブ
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ビキニへの道_付いた!

さてバイク屋に依頼していたビキニカウルの取付

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スクリーンを別で仕入れてあったのが届いたのでバイク屋へ



すると既にステーが作られビキニカウルは仮組状態

スクリーンを預けて出来上がりを待ちます...

が早々に付いたよと連絡があり引き取りに(^_-)



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連れて帰りましたとさ~

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どうでしょう?

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いい感じでしょ?(^_-)

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スクリーン越しの景色

あまりベタ伏せで乗ることも少ないでしょうが歪みは少ない



そして翌週には実践投入!

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新規物件の打ち合わせが都内であるためコレでいきます

リヤケースも付けるとキャリアが目立たないからフツーに見えますね



打合せの時間よりも余裕をもって自宅を出たのには訳があります

前回のレースでブーツが壊れたのを上げました

新しいのを買わなきゃいけないのですがそこが問題



ブーツは履いて買いたい!



そして日本人向けの足型に合わせた作りで定評のガエルネがターゲット

オンラインショップで買うとサイズが合わなければ取り換えサービスがある

しかし希望のモデルで希望サイズは在庫なし...



あとは実店舗で在庫がある店を回るしかないのです

ウエストウッドはガエルネやってない?

大型量販店でもオフロード関連が薄いのが定番



ところがライコランドの柏店はオフロード用品コーナーが熱い?

というわけで打ち合わせの前に寄るのです!

しかし柏インターでありてR16の流れが悪い!!



そこは昔取った杵柄

すりすりと前に前に進んでなんとか到着

売り場に行くと希望したモデルは在庫なし...



妥協して別モデルでしかも展示品のみサイズがあった!

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もはやコレにするしかない!とあきらめてお支払い

速攻でR16を戻って打ち合わせに間に合いました(^^)v



メーカー(総代理店)に在庫が豊富なら友人の店で注文するんですがね~

友人の店ではヘルメットを注文しようと思います

アライのVX...じゃなくてV-CROSS4

Vcross4.jpg




VXって売ってんの?



値段が高いのは...



  

テーマ:カスタム - ジャンル:車・バイク

  1. 2022/03/16(水) 16:16:16|
  2. GT750
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開幕戦を終えて

さてレースが終わったら帰らないといけません

しかし個人事業主のひげ太は急いで帰る必要が無ければ...

と当初は考えていましたが急いで帰らないといけない事態に



のんびり温泉にでも浸かるか大阪で食い倒れたかったなぁ~

などと後ろ髪惹かれつつムスコの「タイガースグッズ買ってきて!」

これが大阪なら何処にでもあるのかと思ったら無いのね!



梅田の阪神百貨店か甲子園か岸和田SA(下り)か吹田SA(上り)

梅田の駅前のデパートは混雑して気が滅入りそうなのでパス

帰り道に寄れそうなのは遠回りだけど吹田SA(上り)



なんとなくそっちへ向かいつつ先ずは腹ごしらえ

来るときに反対車線にあった店が気になっていたんです

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「かすうどん屋」の肉うどん

肉は無くてもきっと美味いだろうと思われるくらい美味かった!

大阪のうどん出汁はやっぱり美味いなぁ~と再認識です



若いころは色の薄い関西の出汁が薄味で物足りませんでしたが

そこは加齢とともに薄味が好みになって旨味に敏感になったのでしょう

老後は関西でもいいじゃん?なんて思うようになったり



大阪の環状線を回り込んで吹田SA(上り)に到着

さっそうとタイガースグッズ売り場へ向かうと...

がら~んとした什器がならぶ店内には全品3割引きの張り紙



なんと在庫処分も終わりの買うべきものは何があるの?状態

とりあえず偏ったサイズを確認しつつムスコに合いそうなものをチョイス

レジのおね~さんのホスピタリティが一流だったのも救われました



土産コーナーを除くとタイガースとコラボした土産が数点あったので購入

外のたこ焼き屋で本場のたこ焼き買おうと思ったけど時間が掛かるとのこと

10分くらい待っててもよかったのになぁ~と後から後悔



トイレを済ませてコーヒーを買ってクルマに戻って帰路へ

走り始めて思い出しました妻への土産...

混雑する大津SAに流れ込みます

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クルマを降りてトイレに向かうと何やら行列が...

一応このご時世なので入場制限?

と思ったら551だけ混んでました



土産売り場で妻に電話で確認し八つ橋を購入して本線へ

その先の草津ジャンクションで間違えて新名神へ進んでしまいました

間違えてというのは帰りは中央道ルートの予定なので名神が正解?



しかしこのミスチョイスは正解だったと思わざるを得ない

実際のところ距離的には3kmしか違わないので渋滞が無ければ早い

そして鈴鹿あたりでトンネルを抜けたら雪が舞い左の方角を見ると真っ白



米原や関ヶ原あたりはバッチリ雪だったろうと推測された

四日市ジャンクションもスムーズに合流し名古屋西ジャンクション~

清州東ジャンクションを経て一宮ジャンクションから東名へ



そして小牧ジャンクションから中央道へと入っていく

このルートの定番といえば恵那峡SAでひつまぶし

ところがレストランは入れ替わっていて飛騨牛屋になってました



飛騨牛に魅力を感じなかったのでフードコートへ

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駒ヶ根まで進んでソースかつ丼も考えたけど親子丼を食す

この時同じタイミングで晩飯のM男くんは駒ヶ根でラーメンだった

頑張れば追いつくか?と思ったが80kmも先にいたら追いつけないw



こちらはこちらでのんびり帰りましょう!

晩御飯も食べて睡魔に襲われそうになったが乙団長の差し入れその2

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エナジードリンクをグビリ・グビリと飲みながら歩を進める



長野道~更埴ジャンクションへは回らず岡谷インターで下りてショートカット

新和田トンネルを抜けたら掲示板がマイナス10度と表示!

インパネの外気温時計もマイナス5度だったので凍結注意



下っていく途中で反対車線でバイクが横たわっていてライダーは路肩へ

その直後に大型トラックが...バイク踏まれなければいいなぁ~

高度を下げると徐々に気温も上がり佐久インターに上がる前に給油



佐久インターからは地元のインターまで一気に走って22時ごろ帰宅

復路

往復1300キロ弱でしょうか?いい距離です!遠くないw

遠くないと感じたのは渋滞が粗無かったことでしょうかね



また来年行こうと思わせたのはそれもあったと思います

コースも楽しいし前夜祭も楽しいし移動も辛くない

土日だけでも参加可能なレースとして参加予定リスト入りですね



遠方のレースといえばJNCCには広島もある

もちろん熊本もあるし今年は初開催の岩手高原もある

岩手なんて457kmしかないのよ!近いね(^_-)



さぁ~次はWEXのGAIAかな

問題はどれにエントリーするか?

50分か90分か120分か...



帰りはのんびり温泉にでも浸かりたいねぇ~今度こそ!



 

テーマ:モータースポーツ - ジャンル:車・バイク

  1. 2022/03/15(火) 17:18:46|
  2. KLX230RS
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開幕戦完走!

さて無事に開幕戦が行われるプラザ阪下に到着した我々

入口のおばちゃんに駐車料金2日分二千円を支払い駐車場所を選定

上の方の平たいところは土曜の朝で埋まってしまうらしい



とうぜん下の駅近のアスファルト舗装エリアからチョイス

若干傾いているがもうそんなの慣れっこである

自立タープを設置しイスとテーブルを出したら買い出しへ

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ほんとに駅前で反対側は住宅街っぽい



駅の反対側に歩いていくとロータリーに面してスーパーがある

そこで買い出しを行うわけだが駅前には居酒屋もある

来年は店で前夜祭でいいんじゃないのか?が一同で合意



居酒屋に後ろ髪惹かれつつ駐車場に戻って前日受付に向かう

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夜中出発で朝着の常連のパパパさんは仮眠中でした




そして前夜祭スタート

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おっさんが買い出しすると茶色い揚げ物ばかりになりますね~



そこに隣の県から乙団長が激励に来てくれました!

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差し入れの団子が超絶美味い!

久しぶりの御歓談でオフロードレースに引き込み損ねた?

翌日のレースにも応援兼見学に来てくれました!



レースは結果から言うととても楽しめました(^^)v

ドライでグリップの良い路面状況に皆さんハイスピード

ひげ太も一刻も早くニューマシンに乗り慣れようと健闘



っていうかフツーは事前に乗り込んでくるものですがね~

ロングの下りがデコボコでミニモトでは辛いコース

CRF125FからKLX230RSに乗り換えて正解!



いつもは負けちゃうムー氏にも勝てたし自分的には大満足!

50位以内に入ったのでポイントも貰えて来年は固定ゼッケン?

まぁ~来年も来るでしょう!このレース!!



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マディが無かったので汚れも極小



ただし路面状況が良かった分...強いストレスが掛かった個所も

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ココは前から割れて剥がれていたんですが

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バックルのベルト基部がブチ切れ

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内側のココも割れてますね~

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外側のココにもクラックが

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全体的に樹脂部分は寿命のようです

まぁ~だいぶ使ってますから元は十分取ってます



ホントはヘルメット新調したかったんですけどね~

しかし新しいブーツ買わないと次のレースに出れません

帰ったら次のブーツ探しに着手ですね!



レースを最後まで応援してくれた乙団長が爽やかに去っていきました

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来年はコース上で会いましょう!

ってなるかは分かりませんがまた来年(^_-)

今年どこかで会えそうな気はしますけどね~



テーマ:モータースポーツ - ジャンル:車・バイク

  1. 2022/03/14(月) 20:31:54|
  2. KLX230RS
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開幕戦に向けて

仕事の隙間にちょうどハマって行けました!

いやぁ~いけないかと半分諦めてました...

木曜に徹夜したおかげで金曜の夕方前に仕事にけりが付きました



というわけで夕方から準備開始でバイク屋へGO!

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OIL購入!

我が家のレーサーはMoty’sのM151です(最近評判悪い?)

ついでに去年発注してあってやっと入荷したリトルカブのキャブも引き取り



帰宅してオイル交換してゼッケン貼り貼り

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今回は1053です(^_-)

FUN-Dクラスは4ケタゼッケンなので面倒ですな!



そして長丁場の運転を考慮して早寝!

21時にベッドイン!!

3時出発予定なので2時に起床です!



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そして家を出たのはピタリ3時



その努力の結果...

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高速に4時前に乗れました!

といっても4ナンバーは休日割が効くから4時前にこだわる必要あったかな?

調べたら土日祝日割30%で深夜割30%だからかんけーなかった!



まぁ~メンバーの一人が1ナンバーで深夜割しかないので合わせた感じですかね

といってもその一人は地元のインターから4時前ギリに乗ったから30分くらい後ろ

ちなみに参加メンバーは4台で待ち合わせはテキトーに昼飯をどこかで食おう!だ



さて五霞インターから圏央道に乗ったひげ太は海老名ジャンクションを曲がらずw

その先の新しい新海老名ジャンクションを曲がってみた!

そしてちょっとだけ完成している新東名を走ってみた!



でもすぐ東名に合流するのであった...1分ロス



東名を西に進むと中井あたりでメンバーの一人のS本氏に抜かれる

S本氏はひげ太と同じく五霞インターから乗ったのだった

ちなみにもう一人は谷和原インターから乗って首都高通過ルートである



地元のインターから乗れば30分速いが1,000円くらい高い

谷和原から乗っても五霞から乗っても時間は変わらず五霞のほうが約500円安い

ということからひげ太は五霞インターをチョイスしていたのだ



まぁ~片道8,000円以上かかる高速代で500円も千円も誤差の範囲だが...

考え方は人それぞれなので各自自由に走り出している

でというわけで中井で抜かれた後に足柄SAに入ってみた



すると駐車場にS本氏のハイエース発見!

横に並ぶと乗っていないのでトイレに寄ってから店舗内で発見

飲食可能な店舗は吉野家とうどんやと...あと2店舗なんだっけ?



というわけで朝飯はうどんです

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新東名ではなく東名で小笠PAで桜エビのかき揚げ蕎麦をねらっていたので

ここで桜エビとシラスのうどんが食べられればいいだろうと思ったからです

そしてこれが美味い!満足です



外へ出ると富士山がお出迎え

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さぁ~まだまだ西へ進みましょう!

ちなみに残りの二人はまだ後ろにいるらしい



先行して走り出しますが食べなれないものを朝から食べたため

お腹の動きが変わって催してきたので緊急ピットイン

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奇しくも入ったのは掛川PA...



スッキリしたところでまた西に向かって走り出す

後ろから追い上げる幼馴染のM男くん...いや前にいたのか?

浜松SAあたりで飯を食うというのでそこで前に出たんだったかな



合流の時期も探らなければなるまいと考えていたので刈谷PAに入ると宣言

しかしトイレから出ると既に通過したとの連絡...まぁ~よしよし!

伊勢湾岸道から名阪国道へと進むころにある問題が発生



同じ4型ハイエースのディーゼル4WDに乗るひげ太とM男君にそれは訪れた

それは給油のタイミングである!ゴールまではまだ140km

しかしインパネの表示は...

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同じ状況で先行するM男君から入電!

下柘植インター出口にあるスタンドに入ったと!!



吸い込まれるように下柘植インター出口へと進む...

流石に無料の国道である...出口の路盤が荒れており

ブレーキングで撥ねてABS作動!おかま掘るかと思いました(^^;



ここで給油して隣接するコンビニでだべっていたら後発のムー氏に抜かれた!

本線を走るムー氏が我々に気が付きクラクションを鳴らしながら通過していきました

慌てて走り出して追いつき約束の地の針テラスでランチです



食事はフードコートでいいだろうということで選んだメニューはカツカレー

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暫く待つと呼ばれました

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味の感想はというと酸味が強く残ったカレー...

ムムム...



完食してトイレに寄ってさらに西へと進みます

当初ナビが降りろと指定していたのは藤井寺インター

しかし途中から羽曳野インターになっていた



大した距離ではないのに遠回りする理由は藤井寺で下りて分かりました

R170を南下するととても混んでいて羽曳野インターを過ぎたあたり

2車線のうち1車線をダンプが塞いでいました...(ーー;)



エンコした1台をもう1台がけん引しようとしていたようですがワイヤーが細い!

切れたワイヤーを見ながらなんだかなぁ~という思いで通過

そして無事に目的地に到着です(^^)v

往路

グーグル先生によれば12時過ぎに到着予定でしたが

実際は休憩も取ったしランチも食べたので14時頃に到着でした



つづく


 

テーマ:モータースポーツ - ジャンル:車・バイク

  1. 2022/03/11(金) 18:10:38|
  2. KLX230RS
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カツオのいない磯野家はマスオが主役(^_-)V

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