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ひげ太のマスオ日記2

妻の実家は面白い、義父は友蔵、義母は母すみれ、義妹はまるこ(ももこ)、妻は姉さきこ なんでこの家はキャラが揃ってるんだぁ~ おれ?おれはヒロシさ(-_-)ふっふっふっ...

強化クラッチ&OILポンプ

先日のツーリングで確認できた不具合...クラッチ滑り

スロットルを全開にできないバイクなんて...

やっぱりバイクはワイドオープンでしょ!



ということで週明け早々にバイク屋にてパーツ発注!!

メーカー?問屋に在庫ありだそうであっという間に届きました(^^)v

キャブの3か月待ちが何だったのかと思わせる早さw



個人事業主にはGWも何も関係無いので仕事のついでにバイク屋へ

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ところがGW直前のかき入れ時に社長がぎっくり腰で工場長はパニック寸前!



というわけで役所からの連絡待ちの間に自分でやることに

場所と工具と工場長の知恵を借りてのDIY作業の始まりです

OILを抜いてキックペダルとクランクケースカバーを外して...



ばらばらっと中のボールリテーナーやらスプリングやらが飛び出る!

これ自宅でやってたら元通りがよく判らないねwww

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このクラッチアウターカバーが固着して剥がれない...

工場長が叩いても剥がれないがひげ太が叩いたら外れた

やはり客のバイクと自分のバイクとでは力加減が違うということ(^^)b



クラッチ外すにはロックナットレンチが必要なのも自宅で出来ないその2

インパクト(は持ってるけど)で緩めて取り外す

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ここからが大変な手順...ガスケット剥がしですな(ーー;



やってる途中で役所から連絡があったので中断して役所へ

戻ってきて再開してイライラしながらなんとか形に?

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こだわる人はオイルストーンで研磨したりするらしいですが

油圧がかかる部分でもないし多少の起伏はガスケットが吸収!

その為のガスケットやろが~い!(ということで)



クランクケース側がきれいになっただけでは終わらない

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まだカバーが残ってます...

これがまたOILまみれで固定しにくいのでなかなか進まない



頑張って極力丁寧にやってたけど途中からある程度は力を込め

なんとか剥がすことに成功!

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ケミカル漬けにすればもっと楽にできるらしいが時間が無い

パーツに多少傷が入っても自分のだしそれを気にせず後研磨するのか?

ガスケットも新車の時からのやつだから?新しいと簡単にはがれるらしい



さてクラッチを換えるならついでに換えるでしょ!の定番?

強化OILポンプも換えます

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さすが武川!クラッチアウターカバーの皿ネジも付いてます



ここで説明書を見て気が付きました!

武川の強化OILポンプには工具付きと工具無しがあるんです

精密ドライバーかな?と思っていたら2mmのドリルドライバーでした

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オイルラインの穴を広げるために...

えっ?シリンダー外すの?(ーー;



工場長は気楽に「外せば?」と言いますが...

強化したオイルポンプが圧送すると大きい穴で効果的?

小さい穴でもぴゅーっとヘッドに送られるんじゃん?



ということで今回は見合送りwww

OILポンプを付けて強化クラッチを付けてナットを締める~規定トルクで~

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トルクレンチで締めようにもクランクを固定しないと締められない

工場長に反対側の蓋を外して固定だな!

ということでお助けいただきロックナット完了!

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アウターカバーを付けてここの皿ネジも規定トルク...適当w



クランクケースカバーを付けるにはバイクを寝かさないとパーツがこぼれます

こぼれないように寝かせてカバーを付けてOILを入れて完成!

なんとか店の閉店時刻に間に合いました(^^)v



さっきテスト走行を兼ねて...納品を兼ねて試走したところ

出だしは問題ないが1⇒2速のショックが大きい

コレは調整すべきか?スロットルを大きく戻せばいいか?



気になってた最高速は大差無しだが滑りはない(当たり前)

ということはリヤのスプロケを2丁下げればその分延びるかな?

そこまで出る必要はないし上り坂で失速しない方が魅力



次はスピードメーター?

90のノーマルメーター付ければフルスケール化か?

90純正メーターかぁ~~~4速ランプが惜しいが



とりあえずコレでひとまず完成!としたい(^_-)



あ、ゲルザブ...




  
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テーマ:スーパーカブ系 - ジャンル:車・バイク

  1. 2022/04/29(金) 11:56:13|
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カブツーリング

ほんとは土日でキャンプツーリングの予定だったんですが

参加メンバー複数の都合により日曜だけの原付ツーリング




前日にスプロケをショートにして走った感じを試したけど

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やっぱり戻しましたw



前14丁・後39丁だとボアアップして太くなったトルクが活かせない

前16丁・後39丁だとトルクを活かして加速が気持ちいい!

ネット情報だと前16丁・後36丁でもいいらしいがそれはまた...



原付だから高低差の少ない南東方面!

最寄りの道の駅に8時集合で東に向かってGO!

羽黒駅付近でR50を横切り羽鳥駅の南側で常磐線を横切る



メロンロードを東に進みPGM石岡で何かイベントやってるな~

を横目にファミマで休憩し茨城空港の北側をかすめて県道50号で南下

県道185に右折してR355を左折したらR51を右折



常陸利根川の橋を渡ったら目的地のあらいやオートコーナー到着

ここまで89.4km

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ここはテレビでも紹介されたらしい古い自販機があるところ

しかも弁当の自販機が3台も並んでいて弁当も美味しいらしい

この日は3台のうち1台は故障中で2台稼働



右側の機械は唐揚げ弁当・メンチカツ弁当・ヒレカツ弁当の3種

左側の機械は焼肉弁当のみ(左端は故障中)

いずれも330円という安価!



ひげ太はヒレカツ弁当をチョイス

壊れるから小銭はゆっくり入れろ!に従い小銭投入

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ボタンを押すと出てきました!ちょっとドキドキする



ヒレカツ弁当の中身はこうです

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とんかつ屋で頼めば3個出てくるうちの1個を4つ割りにしてウインナー半本

値段が値段ですからこんなものでしょう!

普段美味い米を食ってるからご飯はまぁまぁですね



軽くペロッと食べちゃってもう一個行っちゃうか?と思ったくらい

食後はR51を戻って鹿島市街を抜けるが雨がパラついてくる

海側は降るという予報だったが予定より早い!



後から地図を見たら北浦大橋の方が早そうだし振られなかったかも?

ということで向かったのはバイクの駅ルート51(この間24km)

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この日は先客が2台ですね



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テラス席で美味しいコーヒーを頂きました



雨もパラついたり止んだりだったのでタイミングを見て出発

R51を雨から逃げるように北上するも海沿いは止めだ!

っと左に折れて鉾田の町中をクネクネして空のえきそ・ら・ら



トイレ休憩後に自衛隊グッズを売ってるテントで丁シャツ1枚購入

弁当食ったのが10時だったので小腹がすいたのと

寒いから暖かいそばが食いたいというリクエストで蕎麦屋を目指す!



空港アクセス道路を西に向かい小美玉スマートIC入口を右折しR355

右側に古民家風の蕎麦屋を発見しイン!

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そば処しまだ

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メニューはミニ丼とのセット物がお勧めのようだ



暖かいそばを大盛で頼んでミニ丼はしらす丼にした

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いやいやミニ丼がぜんぜんミニじゃないし!!



でもまぁ美味しかったし食べちゃったしw

ガテンな人たちにも喜ばれるんじゃないかな?

これで880円+大盛150円=1030円



大盛にしないで880円としてもしらす丼+そばセットで通用する

腹も膨れた満足感に浸りながら集合場所の道の駅に戻り

しばしの御歓談のさなかに雨が落ちてきたので蜘蛛の子散らすがごとく解散



バイクの駅から83.5km

家からだと全体で205.5kmのツーリングでした

途中給油した時の計測で約40km/Lをマーク



81ccにボアアップしたけど燃費が良かったのは?

きっと回したときにさらに開けるとクラッチが滑るから

全開走行が少なかったことが良かったんでしょうな



ロングツーリングは今回が初でしたがいろいろ課題も見えてきました

先ずはクラッチ...ゲルザブ...又はシート

楽しい原付ツーリングでした(^^)v


 

  

テーマ:ツーリング - ジャンル:車・バイク

  1. 2022/04/25(月) 09:09:09|
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2022 WEX-E R3 GAIA その参

自分のレースの後はお昼タイムでそのあと120分のレース

チームで120分に出ないのは我々同級生3人のみ

ゆっくりランチを食べて自分たちの道具を片付けて積込



120分のレースがはじまったので3人で観戦

若いもり君とお腹が出てきた?Yが前の方でデッドヒート

サーロンで50分も走ったホリーがリヤのアクルスナット脱落でリタイヤ



と思ったらYがリヤタイヤのパンクで戻ってきた

残るはニューマシーンのKX112を下した社長と工場長

あとはもりくんとそのお友達の4台...



というところでM男とひげ太はお先に失礼しました

国道に出たら右に帰るM男と左に行くひげ太

今回はちょっと遠回りして帰る予定です



GWに旅に出れると思ったら子どもと出かけなければならなくなったり

仕事で休みもあまり無かったストレスの発散ですな

そういえばあの宿の外湯の露天風呂に入りたい...



雪崩の警戒のため通行止め

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あぁ~~~そうだった!

あの宿は冬は閉ざされてるんだった!



諦めて通行止めのすぐ横の温泉宿に日帰り入浴...

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が~~ん!

聞くと15時までだそうです(この時はほぼ16時)



来週からは露天風呂も再開するそうです(年中無休)

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また来ます!

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せっかくここまで上がってきたのに...



まぁそれも気ままな一人旅の醍醐味ですな

国道に戻って道の駅小谷に併設の深山の湯に浸かって筋肉をもみほぐす

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風呂上がりにソフトクリームは入浴者は割引あり!

こけもも?ソフトは何味っていうのか...



こちらは美味

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サイダー美味し!



そのまま北上し糸魚川でR8を北上

海沿いの景色を流すのは海なし県民にとっては上がりますね

ちょうど日没のタイミングも完璧です!(止まって写真を撮ったりはしない)



した道をどんどん北上して上越市に入ったところで夕ご飯

やはりうまい海鮮が食いたい!回転寿司でいいから美味いもの食いたい!

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ググってきました富山のきときと寿し

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富山で食べたときは好印象だったのでこちらでも期待!



回転ずしとはいえ現在は一皿も回っていなくてすべてタッチパネルで注文

多種類食べたいので1貫ずつ載ったものからオーダー

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光物3種...白身3種...マグロ3種...エビ3種...



あとは一皿800円ののどぐろも1貫だけだと400円とかのを数皿

写真を撮りっぱぐれるくらい集中して食う!

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もうちょい何か食べたいなとおススメだった何とか貝とか

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結局10皿くらい?で4千円くらい食べて御馳走様!



さぁ~のんびり帰りますか~~~

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へぇ~~下道でも5時に着くのか~~w



渋川市のR17沿いにある道の駅こもちで睡魔に負けて就寝...zzz

アラームで目が覚め...ここで初めてのんびり帰ると妻にライン

朝飯どうしようかな~~と相変わらず下道をのんびり走ってて見つけました



最近話題のこのお店!

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何が美味いんだっけ?何が話題だった?



まったく思い出せないけどメニューから選んだのはこちら

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かき揚げ丼とパンチ(もつ煮)

そうだもつ煮がどうの?群馬だから?いや埼玉の話だったような?



というわけで月曜の昼前には無事に帰宅して一人旅を満喫

水上あたりからは高速で帰ってもよかったかな

三国峠を越えるころにはお腹いっぱいだったもんねェ~



これで金精峠が越えれる頃になると日光ルートで帰ってきたりしてね

でも浮いた高速代と寿司の代金と遠回りした燃料代...



さぁ~仕事しよ!



 

 

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  1. 2022/04/24(日) 09:09:09|
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2022 WEX-E R3 GAIA その弐

寒さでなかなかぐっすり寝れなかった朝

6時過ぎに場内チャイムが鳴ったのでメンバーも起きてくるか?

と思って起きてテントに行ったがまだだった...



ストーブ点けたいが発電機がしまわれている(ーー;

ものの5分くらいで工場長が起きてきてストーブを点けてくれた!

あぁ~~~暖かい!



暖を取ったら受付を済ませ朝食!

90分のレースを観戦しながらのんびりと準備...

50分のレースは2番目なので朝がゆっくりでいいですね



そしてやっと自分たちの番がやってきました!

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中学校の同級生3人で同じクラスにエントリー

前回のサザンハリケーンでもクラスとマシーンは違うけど一緒でした



チームメンバーがスタートシーンの動画を撮ってくれていました



ムー氏がトップで逃げる後ろから追うひげ太はこの時3番手

もう一人の幼馴染のM男は1週目は下見だからと慎重派



ひげ太は目の前をに逃げるムー氏を追って2番手に!

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しかしムー氏は逃げる逃げる!

後ろから見てるとムー氏はほぼ座って走ってる!?



こちらはスタンディングを織り交ぜながらギャップをいなしている

ひょっとしてムー氏はライン取りがうまいのか?

それとも体重が重いから跳ねない?サスペンションがよく動く?



やっぱりリヤのリンクのメンテやっとくべきだったな...

なんて思いながら追いかけるひげ太

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気合が入りすぎてギャップで振られて転倒したり



それでもラップごとにチェックすると2位のままだった


ということはムー氏は1位か?抜かせば1位だぜ!

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うぅ~む思ったよりロックセクションが辛い



以前はもっと楽に走れたセクションだったと記憶

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このセクションでもムー氏の方が早く抜けれているようだった



1週走るのに5分くらいか?ということはあと...

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と思っていたらL1が出される間もなくチェッカーが振られた!

結果はやはり2位でした!(^^)v



ピットに戻ってみるとムー氏はまだ来ていなかったので1週多く走ったことに

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1位になったムー氏が誇らしげに帰ってきました

彼のマシーンは足を延ばしたとはいえ100ccのXR

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対してひげ太は125ccのCRFですから彼の方が上手いんですなぁ~



というわけで何十年ぶりかの表彰台です(^^)v

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チームのみんながXR100Rで同じクラスに出たら取れないでしょうけど

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久しぶりの表彰台はやはり嬉しいものですね!



次のレースはJNCCの高井富士?

こちらはFUN-DクラスにKLX230RSで出る予定...あくまで予定

同級生たちも1号機を出してくるからまた別な勝負です(^_-)



 

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  1. 2022/04/22(金) 20:31:27|
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2022 WEX-E R3 GAIA その壱

今回も出れるかどうかが危ぶまれたレースのお話

地元の重鎮から忙しいだろうけど助けてくれと依頼された仕事

レースのエントリー締切日に保留の電話があったのでエントリー間に合った!



さて今回はWEXでGAIAで開催されるのだがGAIAの前回は雨のレース

今回も天気予報が微妙だったので50分のレースにCRF125Fでエントリー

雨対策と言えば前回のレース直後は品薄だったアレを手配!

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曇がちなゴーグルを少し浮かせるやつです(^^)b



貼り付ける部分を脱脂して~

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っていうか新しいヘルメットを買おうと思っているのにこれ貼っちゃったら...

まだ使えるから我慢しよう!



それからゼッケンの貼り付けですが今までは切り文字でした

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CADのアウトラインフォントで逆文字を作りカッティングシートの裏面に印刷

それをハサミで切り抜いていたんですが老眼にはつらい(笑



CADのアウトラインフォントの外部変形が使えなくなってるので見切りをつけ

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白いシールプリントのシートに黒フォントで印刷して四角く切って貼ればいい



A4のシートで3つ作ってサイズも問題なし!

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最初からコレで良かったんじゃね?



前回乗った後にメンテはしてあるはずだがリヤのリンク回り

グリスアップしたいという欲望に見舞われつつも仕事に追われ

結局ゼッケンを貼ってガソリンを入れた以外は何もせず...



タイヤに空気を足しただけで積み込み

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今回はレース前日にも用事があり夕方からの会合に出席後そのまま出発

その為車中泊で朝に現地入りもあり得るということで片側ベッド仕様

100系ハイエースの時に作ってレース前日に車が壊れたので未使用だったやつ



会合が終わったのは予想通り19時だったので頑張れば23時前に着くかも?

それくらいなら駐車場に滑り込みセーフな時間帯だろうしまだ寝てないかも?

というわけで頑張って走りましたよ一気に大町へワープ!!



通常は東部湯ノ丸ICで下りて下道だけど今回は更埴JCT経由で安曇野ICまで

御大臣コースで時短をねらって22時半に到着!

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宴は終わって皆さん早めの就寝でした...

1人ぼっちで缶ビール1缶飲んでひげ太も寝ました

冬用シュラフだけ持ってきたけど寒かったっす



きっと心が寒かったんだろうな



起きてコンテナの中に湯たんぽを発見した時のショックの大きさも...



 

テーマ:モータースポーツ - ジャンル:車・バイク

  1. 2022/04/19(火) 22:42:32|
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GPzいろいろ

雨のツーリングから帰ってきてやっと洗車しまして

乾かしついでにバイク屋に行ってOILを交換しました



家を出る前に点検窓から覗いてみたんですがなかなか出てこない

もともとOILは少な目至上主義なのでいつも3Lしか入れていません

そしてブローバイは大気開放なので回せば減る...漏れなくても



まぁ~無くならなきゃいいんだ!無くならなきゃ!

と自分に言い聞かせながら回さずおとなしく走っていきました

店に着くと隠居した先代が居たりして元気そうで何より



世間話をしたりして油温が下がるころ合いを見計らって抜く

まぁ~それなりな質感?まだいけそうだけど換え時な感じ(なんだそりゃ)

そしていつものMoty’sのM256の15W-50を3L量り売りで投入!

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ODOメーターは59,445km

オーバーホール後...ちょうど1万キロですね!

まだまだ静かなエンジンです(^^)v



エンジンが好調なだけにその他の不具合が気になります

先ずはハーネスですが工場長に制作を依頼済み

しかしネット通販ではなかなか配線が揃わないようです



そこで預けてある見本のハーネス(部品取車についてたやつ)

いったん戻してもらってそれをGPzに付けて外したやつを見本に

ということになりました(二度手間だけど仕方がない)



FCRもオーバーホール時期か?

ということで工場長が自宅のどこかに放置してある33φ

それを見てから考えることになってます(これもなかなか進まない)



先日の帰りに出たウインカーの不具合はハーネス交換で直るとして

スピードメーターの不具合はメーター本体ではなくセンサーと思われるが

乾いた今は復活しているのでこのまま様子見ですな



今週末は諦めていたレースに出ることになったのでCRFの準備を...

リンク回りのグリスアップしたいけどゼッケンだけ貼って終わるかも

当日は降らないだろうけど...またマディだろうな



 

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  1. 2022/04/14(木) 14:57:39|
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接待ツーリング~3

さて朝飯も食って清算もすればあとは帰路である

しかしここで約半数が躊躇するのが...雨

金曜の予報では雨は降らないと言っていたのでカッパ無しがいる



帰りの最寄りのワークマンで買うか?などと話し合うが

そこまででどうせ濡れちまうからそのまま帰ろう!となる

そして寄り道もせずにまっすぐ帰ることになる



元から帰りは伊豆縦貫道の時点で流れ解散がセオリー

ひげ太はいつも箱根に上がって芦ノ湖スカイラインから

箱根スカイラインへと繋ぎ御殿場インターへと降りていく



しかし今回はウェット路面なので素直に来た道帰ります

新東名に入ることにはグローブも染み染み...

それ以上にウインカーが点かなくなりました(ーー;



ウインカー点かないと進路変更がはばかられるのでペースが落ちる

カウルに伏せて雨を避けたいのだがスピードは上げにくい

あっという間に抜かれてさようなら~



御殿場を越えて下りの途中くらいから足も濡れてきてる気がする

お腹が冷えるようなおしっこしたいような...

なんとか海老名ジャンクションから圏央道にはいり厚木PAでトイレ休憩



面倒なのでヘルメットも脱がずトイレだけ済ませたがジャケットは水が滴る

濡れたグローブになんとか手を差し込み走り出すとウインカーが復活!

何が原因か走らないがっていうかハーネスだよハーネス!



こりゃ~ハーネス製作を急いでもらわねばなるまいか?

ウインカーが復活すれば進路変更が容易に出来るので水を得た魚状態

一気に菖蒲SAへ滑り込み給油!



ウインカー点かないときは東北道で自宅の最寄りまで高速って考えたが

ウインカー復活したので五霞で下りてR4北上もアリだ!

そうすれば五霞で下りて給油すればいいのだが...



ウインカー復活して浮かれてたらスピードメータが動かなくなった...

というわけであと何キロ走れるか分からないので五霞まで行かず

菖蒲SAで給油とトイレだけを済ませて本線へ



そしたらまたウインカーが点かなくなりまして...

それでも東北道ルートは寒いので五霞で下りてR4ルートをチョイス

R4は混んでおらずスムーズに進み何故かウインカーも復活!



徐々に雨も弱くなり路面をドライになって一気に帰宅!

しかし全身ずぶぬれなので着替えて速攻で地元の温泉施設へ

家人には「温泉に行ってきたんじゃないの?」と鼻で笑われる



しかし身体の冷えには勝てず空いてる昼下がりの温泉でマッタリ

ゆっくり温まった後で腹ごしらえ~っと食堂に行くと既に昼の営業は終了...

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仕方が無いので自販機のアイスで我慢



そして魚幸サンへ寄って山祝い用の刺身を購入

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伊豆まで行って温泉は入れたけど海鮮は堪能できず

帰宅して温泉&海鮮を堪能したひげ太であった



それでも久しぶりの仲間に会えたしGPzも堪能した

改善点も明確になってきたし次に備えるとしましょう

ハーネスは依頼済みだからチェーンとスプロケかな



中古のFCRもオーバーホール間近か?

チャリチャリじゃないカタカタ音がする氣がします

メーターはどうしよう?ギアボックスごと換えないといけない



メーター本体はバイク屋の工場長がフルスケールの新品持ってる

フルスケールである必要はないけどノーマルメーターに戻すのもいいかもなぁ~

ハンドルマウントじゃなくてカウルマウントでね(^_-)



それならGTのスピードメーターも直すべきか?



あ、GPzの後ろ側のカムカバー?辺りからOIL漏れてるかも?



40年も昔のバイクですから致し方ない!




 

テーマ:ツーリング - ジャンル:車・バイク

  1. 2022/04/06(水) 15:15:15|
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接待ツーリング~2

さて宿に着いたら何するか?

まずは風呂かもしれないがその前にお茶菓子を食え!(チコちゃん)



そして風呂に入る前に一杯

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このお店は予約時にお願いすると一番搾りに変更してくれるそうです(^_-)



風呂は温泉でちょっと熱めかな?柔らかくていい感じです

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そしてお待ちかねの晩御飯はいろりを囲んで

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とはならず人数が多いので座卓を囲んでお食事です



期待していた海鮮ですが山の中のいろりの宿...

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期待しちゃいけなかったんですなw



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山の幸!



いっぺんに出てこないからゴハン2回もお代わりしたらお腹一杯

最後の頃に出てきた揚げ物や蕎麦が苦しい苦しい...

ヒレカツ一つは友人に提供!あ、クライアントだから接待完了www



写真も途中から撮り忘れてるからなんだか判らない感じですね~

食後は部屋に戻って2次会開始!

しかし睡魔も襲ってくるのでとぎれとぎれだけど久しぶりの歓談



そして同部屋はF1部屋と呼ばれるとおりいびきの爆音で

スタートにしくじると寝れない...耳栓必須だったのを思い出した

たしかタンクバッグには常に入ってたはずだ!トホホ...



なんとか寝入ることができたが朝風呂に入る時間も睡眠にあてた

そして朝食の時間がやってきたが腹は減ってないw

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朝飯も美味かった!特に米が美味い!アジの開きも美味い!

これまたおかずが余っちまったので1回お代わり

しかしワサビ漬けはチャレンジしてみたが食えなかった...



宿泊費は1万3千円でした

バイクを濡れない車庫に置けるのが最大の魅力かな

全館禁煙になったのは一部には不評だったがひげ太的にはOK



つづく



 

テーマ:ツーリング - ジャンル:車・バイク

  1. 2022/04/05(火) 15:15:15|
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接待ツーリング~1

さてGPzでツーリングに出ることになりました



メンバーにクライアントがいるので打合せを兼ねてツーリング

そういうことで今回のツーリングは仕事あつかいですね(^_-)

ということはGPzの経費扱い...だなwww



さて金曜日の天気予報では土日とも曇がちだが雨は降らない

とはいえ土曜の朝は0℃で最高気温も12℃...日曜もほぼ一緒

桜が咲いてる4月なのに冬支度ですよ!



幸いGT750もGPz750もグリップヒーターを付けてあります(^^)v

上着は革ジャンはやめて冬ジャケットの下にダウンと電熱ベスト!

皮パンの下にはブレスサーモのタイツを履けばあとはつま先

220402-071147-IMG_4571.jpg

つま先にこれを貼りましょう!

220402-071226-IMG_4572.jpg

寒いのは風の当たる上側なので上に貼ります(^^)v



集合場所と集合時刻から逆算して7時くらいに出発です!

220402-072126-IMG_4573.jpg

今回は軽装で行こうとタンクバッグは降ろしたのでカッパ無し

天気予報を信じたわけですよ...



7時15分くらいに出発し暖機を兼ねてゆっくり走りながら体を慣らす

真っすぐR4に出るルートではなく斜めに出るルートをチョイス

若干時間が余計にかかるのでちょっと焦るがR4を快調に南下



五霞インター直前で給油しないと足柄まで届かない

給油して五霞インターから圏央道に上がると60km/hで流れてる?

いやいやこれでは間に合わないかも?と焦ったが直ぐに法定速度になった



1車線から2車線になったところで前走のミニバンがダッシュしたので付いてく

リハビリ中のひげ太には厳しい速度域で逃げるミニバン...

などと言ってるうちに青梅を過ぎて八王子ジャンクション渋滞が5km



久しぶりにすりすりしてるととても遅いバイクに追いつく

まぁ~無理に煽るわけにもいかず付いて行ったが気が付かれたらしく

ちょっと渋滞が緩くなったところで譲ってくれたので前に前に...



海老名ジャンクションの渋滞はあまりなかったので東名へ

厚木インターで東名と合流するときに本線をバイクが来るのに気が付いた

しかし冬支度で首がそれ程回らないのでミラーで確認するも死角に入った



なので進路変更を躊躇してたら横を抜いて行ったので見るとなんとみずいろ君

今期の参加メンバーの一人であるから付いていけばいいだろう

というか久しぶりなので一緒に走ろう!っと後ろについて進む



しかしみずいろ君が前走車についてのんびり走ってる

このペースで間に合うのか?と疑問に思っていたが付いて行った

足柄あたりで念のため給油しようと思っていたが彼はSAに入らない



なので自分も入らず付いて行った...待ち合わせ場所までもつ予定

とはいえ彼が待ち合わせ前に給油するかは不明である

御殿場から新東名に入っても前走車についてのんびり走る彼



長泉沼津インターでおりて伊豆縦貫道へ入ると渋滞が...

なんとか渋滞を抜けて待ち合わせ場所直前のスタンドに入る

まぁ~ゆっくり走ったから余裕でしたね9.9Lしか入りませんでした



五霞インターから193kmなので19.5KM/Lも走りました(^^)v

そして集合場所はすぐ先の道の駅函南ゲートウエイ

到着すると皆さんお揃いでした!



今回の参加者はひげ太を入れて7名7台

懐かしい顔ぶれですね(^_-)

出発してすぐの料金所でハプニング発生



料金所に見慣れないETCXと書かれたオレンジのマーク

フツーにETC付いてれば通れると思ってました

前を走るメンバーが引っかかって現金でお支払い



ひげ太の番になって停止線で止まるも反応しない

何度かやって後ろがつかえていたので現金でお支払い

後で聞いたら登録が必要なんだそうな(^^ゞ



長岡インターで下りて海沿いの道へ

途中でK127へ左折し真城峠を越える

戸田漁港へ下りて昼食です



ご飯を食べたのは「の一食堂」

220402-124618-IMG_4577.jpg

タカアシガニが食べれるお店らしいです



でも高いし夕食もあるから軽めを考慮

220402-124258-IMG_4576.jpg

焼き魚定食もいいけどアジフライか?

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いやアジフライは栃木でも食えるからとメギスフライ定食をチョイス


220402-121952-IMG_4574.jpg

結論から言うとアジより上品で美味いけど物足りない感じ



食後は松崎まで南下しK15へ左折したところのコンビニで買い出し

昔はその交差点に酒屋があって立ち寄ったんですけど無くなってますね

このコンビニがその移転なのかなぁ~なんて

220402-135434-IMG_4579.jpg

暫くマッタリしてからR414に出たら北上しループ橋をぐるぐるして

浄蓮の滝をかすめてスタンドで給油(日曜はやってる店が無くなるらしい)



そしてちょっと戻って宿到着です

220402-162346-IMG_4580.jpg

今宵の宿は「いろりの宿三吉(さんきち)」


つづく



 


テーマ:ツーリング - ジャンル:車・バイク

  1. 2022/04/04(月) 15:08:51|
  2. GPz750
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ETC2.0

ツーリング直前になって急ぎの仕事が入ったりしますね~

でも役所は土日休みだから週明けでも同じ!

ということで今週末は計画通りお泊りツーリング



ツーリングに向けてGTにビキニカウルを付けましたが

GTで使ってたETCは何気に接触不良があったんです

そこで割引キャンペーン中の2.0に更新です!



仕事の合間にバイク屋に持って行き預けます

戻って仕事して終わったころにバイク屋へ

220401-123634-IMG_4552.jpg

今回はミツバの別体式ですね

本体を納める隙間がGTの場合バッテリー上の工具置き場しかない

車載工具袋はシート下の隙間に置くことになりました



センサーとランプはメーター上に貼り付け

220331-162415-IMG_4546.jpg

このメーター...スピードが動かないのでどうしようかと悩み中



メーター修理に出せばいいという案もあり

もしくは国内仕様のキロ表示に交換か?

どうせ200km/hも出ないから国内仕様で十分です!



持って帰って動作テスト

220401-123746-IMG_4553.jpg

ちゃんとグリーンのランプ点いてます(^^)v



さてツーリング前に余計なメンテナンスはあまりしませんが

OIL換えたのいつだったかなぁ~全然記憶にありません

去年の6月の車検で換えたか?記憶なし!



まぁ~車検で換えたとしても10カ月経ってるし

GTは何度かツーリングに乗ってるから換えて問題ないだろう

220401-140625-IMG_4556.jpg

というわけでペール缶で買ってあるシェルアドバンスの固い鉱物油

AX5というやつの20W-50!かてぇ~(玉袋筋太郎風)

こんかいも3Lしか入れません(OILは少なめが基本)



抜いたらキレイ目でしたよ~奥さん(^^;

記録と記憶がないだけで秋くらいに換えてるのかもしれない?

まぁ~よしよしと



いちおうODOメーターの数字を記録しておこうかなぁ~

220401-170235-IMG_4561.jpg

いや、だから壊れてるんだってば...20,396マイル



後付けのスピードメーターがあるじゃん

220401-170223-IMG_4560.jpg

4,210km...ほんとかよ!

なんかどこかでリセットされてねぇ~かこれ?

まあ~一応メモッとこう~ということですね



あとツーリングの前にすることと言えば

せっかく2輪車は安くしてくれるというので登録です!

NEXCO中日本の早旅ってのに登録する必要があるそうです



サイトは各自ググっていただければいいとして

手持ちのETCカード番号とETC車載器の番号を登録します

カード番号って桁数まちまちなのですな...



凄い桁数多いカードがあってコレの前と後ろの数字は省くのか?

と思ったら全部入れるが正解でした(^^;

そして買ったばかりのETC2.0はまだ登録されておらず使えない...



ETCを管理してる天下り団体とNEXCO中日本でデータの連携が無いらしい

登録エラー

最大で1週間ほど待つようにとのエラーメッセージ出た!

まじか!何のための(車載器セットアップの)web申請なんだよ~~~



と息巻いてもしょうがないので諦めて

割引をあきらめるかGTで出るのをあきらめるか?

たぶん割引額は3,000円くらいかなぁ~



GPzにも実はETC2.0は搭載済みなので登録完了!

今回はGPzか?と試運転してみたが...

すげー速い!なんだこのバイク!久しぶり過ぎて速く感じる!



集合場所までは身体の慣らしが必要だなwww



 

テーマ:メンテナンス - ジャンル:車・バイク

  1. 2022/04/01(金) 18:08:51|
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